I shoh politikanët duke udhëtuar me vetura të mëdha, me njerëz rreth tyre, dhe pyes veten: a nuk i ndiejnë të njëjtat tronditje që i ndiejmë ne?

Kjo është shakaja në këtë video të shkurtër. Flas për kapakët e pusetave që nuk janë në një nivel me rrugën dhe e përfytyroj një premtim fushate për t’i rregulluar. Mendimi se një premtim i tillë mund t’i fitojë zgjedhjet është batutë, jo parashikim nga ndonjë sondazh.

Nën të ka një pakënaqësi serioze. Mund të flasim me orë për të ardhmen e vendit, ndërsa i sillemi anash diçkaje që duhej të funksiononte prej kohësh.

Edhe një defekt i vogël është pjesë e shërbimit publik

Një kapak i pabarabartë me rrugën nuk ka nevojë për fjalim të madh. Duhet dikush të përcaktojë problemin, përgjegjësinë dhe mënyrën e rregullimit. Pyetja e dobishme është nëse problemi zgjidhet, jo sa mbresëlënës tingëllon njoftimi.

Videoja nuk identifikon rrugë, kontraktor apo faturë të caktuar. Nuk vërteton pse kapaku është jashtë nivelit ose kush e ka shkaktuar problemin. Para se të caktohet faji, do të kërkoja inspektim. Por dëshira që infrastruktura e përditshme të funksionojë është standard i arsyeshëm më vete.

Cili institucion duhet të përgjigjet?

Ligji i Kosovës nr. 08/L-275 për Rrugët, në nenin 4, e jep këtë ndarje bazë:[1]

Kategoria e rrugësInstitucioni përgjegjës
Autoudhët, rrugët nacionale, rajonale dhe lidhëseMinistria përgjegjëse për infrastrukturë
Rrugët lokaleKomuna

Fakti që një rrugë gjendet brenda qytetit nuk e tregon vetvetiu kategorinë zyrtare. Para një raportimi konkret, konfirmo kategorinë dhe institucionin përkatës. Tabela është pikënisje për këtë pyetje, jo përcaktim i përgjegjësisë për ndonjë kapak në videon time.

Nga tronditja te një përgjigje e dobishme. Përcakto vendin: Emri i rrugës, drejtimi dhe vendndodhja e saktë. Gjej përgjegjësinë: Konfirmo kategorinë e rrugës dhe institucionin përgjegjës. Kontrollo rezultatin: Pyet çfarë do të bëhet dhe shiko punën e përfunduar.
Një rend praktik raportimi, jo procedurë ligjore e ankesës.

Bëje ankesën të tillë që mund t’i përgjigjen

Shënimi im praktik do të ishte i shkurtër: emri i rrugës, vendi i saktë, çfarë shihet se nuk shkon dhe data. Një fotografi e bërë nga një vend i sigurt mund ta qartësojë vendndodhjen. Pastaj pyete institucionin përgjegjës çfarë veprimi planifikon dhe si mund ta ndjekësh përgjigjen.

Ky është sugjerim editorial për një raportim të dobishëm, jo formular ligjor ankese. Na jep edhe mënyrë të drejtë për ta vlerësuar rezultatin: kthehemi në të njëjtin vend dhe kontrollojmë punën, në vend që t’i numërojmë njoftimet.

Një mendim të afërt e shpreha te videoja për zgjidhjen e problemeve të Kosovës së bashku. Jeta publike bëhet më konkrete kur ankesa mund të kthehet në detyrë të caktuar.

Mund të bëj shaka me veturën e politikanit. Ajo që dua në të vërtetë është një rrugë ku shakaja nuk ka më kuptim.

Burimet dhe shënimet e llogaritjeve

  • [1] Ligji nr. 08/L-275 për Rrugët, neni 4, Gazeta Zyrtare, 20 nëntor 2024. Tabela përmbledh ndarjen sipas kategorisë së rrugës; nuk cakton përgjegjësinë për një defekt konkret.

  • Nga videoja nuk nxirret kosto riparimi, matje defekti, parashikim zgjedhor apo akuzë ndaj ndonjë personi të emërtuar.

  • Videoja dhe miniatura origjinale: Eduard Luta në TikTok. Publikuar më 2026-05-30. Burimet u kontrolluan më 27 shtator 2026.